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LED汽車照明尚在普及早期階段遠遠算不上

2019.09.13 来源: 浏览:0次

  照明技术在汽车照明领域已开始越来越多的使用,目前已经成为市场潜力巨大的应用领域,晶电、三安等龙头大厂也纷纭开始布局然而,究竟什么样的搭配标准才能称得上是LED汽车照明,LED新型技术在车灯领域的应用除照明以外还有什么新门道本文可逐一告诉你

  汽车照明LED普及正当其时

  氙气大灯还没过时,LED大灯在汽车上已经开始普及在LED之后,激光照明技术正在排队对寻求 逼格 的人而言,氙气大灯已经落伍,激光照明又买不到,LED刚刚好衡量汽车LED大灯好坏,灯泡数量是重要标准,数量越多,照明效果越好,越显档次但燈泡數量也不是唯一,還是有其他 高大上 的標準

  全车都得用LED许多新车宣称有LED,但其实只是装在日间行车上,前后尾灯都还是普通氙气大灯还有新车宣称大灯用了LED,但其实只有车尾灯用上更有些新车宣称前大灯用上LED,但其实只是近光灯用LED,远光灯还不是要提升档次,应该全车都是LED,不单车外,还包括车内氛围灯

  带随动转向随动转向系统可根据不同的驾驶环境调理前大灯的光束角度和强度,能提升夜间行车的安全性随动转向是项成熟技术,但本钱不低光有LED不够,还得加上随动转向功能

  防眩目防眩目也不是新鲜技术,该系统能捕捉来自前方车辆信息当对向有来车时,系统户自动下降前大灯的照明亮度和照射角度,避免夺目灯光对对方车辆造成影响,同时保留其他角度的照明强度防夺目LED大灯相当成熟,已经出现在豪华车和部分的B级车上

  矩阵式矩阵式由多个灯源组成,每一个灯源可以单独激活,更接近于日光的照明效果,高效的切换照明模式,并提供多种的照明模式,包括高速、普通公路、乡间等

  自适应系统系统能感知周围环境,根据行驶路况不同,选择合适的灯光模式新的灯光自适应系统不但能照顾对向来车,还能照顾在路边行走的行人和自行车,能切换照明角度,避免夺目的车灯对路人和自行车造成影响

  综上所述,LED应用于汽车照明的功能很多,汽车上仅仅配上了1两个LED灯具并不算得上是LED照明,而要充分发挥LED汽车照明的优异功能,还得搭配上述多种新技术,算起来造价还是不菲的目前LED汽车照明尚在普及的早期阶段,还远远算不上是全民普及

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