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史上最輕盈單車發布摩拜單車重新設計每個零

2019.10.13 来源: 浏览:0次

  史上最轻盈单车发布摩拜单车重新设计每个零件

  9月22日,摩拜单车今天正式发布全新一代车型,采用极简主义设计语言,将车身重量降至全行业最低,大幅减轻用户骑行负担,并将推出自动变速版本车型,堪称最轻盈、最好骑的同享单车

  从初代经典款摩拜单车,到第二代轻巧的Lite版单车,再到今年4月发布的第三代“风轻扬”单车,摩拜单车经历了三次全面升级今天发布的全新一代摩拜单车采取全新外观和创新技术,整车外形线条简约流畅,与摩拜单车APP的logo高度相似,使人耳目一新

  全新一代摩拜单车重新设计了每一个车身零件,在确保安全和耐用性的前提下尽可能减少每1克重量,车身强度超欧盟标准50%,而整车仅重15

  .5kg,成为市场上最轻的主流同享单车同时,以摩拜单车人体工学实验室超20万次实验数据为依托,全新一代摩拜单车换装了与陶氏化学联合研发的全新低阻力实心车胎,骑行路面阻力下降27%

  全新一代摩拜单车率先引入专业级“骑行功率”概念骑行功率指的是用户施加在脚踏板上的力与踩踏频率的乘积,可简单理解为骑行时花费的力气,越低说明骑车越省力摩拜单车人体工学实验室的数据显示,当用户以每小时10km的速度骑行时,全新一代摩拜单车的骑行功率仅为其他品牌共享单车的67%;当速度到达每小时20km时,进一步下降至54%

  全新一代摩拜单车将推出自动变速车型:当用户的骑行速度较快、踏频较高时,变速版车型的花鼓会自动切换至更大齿比的2挡,从而让踏频适合更快速骑行与传统变速技术相比,新一代摩拜单车首次将最尖端的自动变速技术应用到共享单车领域,不同挡位无缝过渡,用户无需学习如何切换挡位,而内置变速器也更加可靠耐用

  全新一代摩拜单车全行业首次将汽车级的底盘调校技术应用于自行车,通过重新设定传动齿比,起步更加轻盈,踩脚踏板一周的行进距离提升36%另外,全新的人体工学车架和转向设计,搭配带有身高标尺的意大利品牌可调节车座,让骑行姿态更加自然放松,更好地满足不同身高用户的需求

  全新一代摩拜单车使用了全新研发的内嵌式链条传动系统,在让骑行体验更加轻快的同时,通过奇妙设计保证不掉链子、不夹裤脚,大幅提升可靠性、耐用性和易保护性新车重新设计了经典的摩拜五幅轮毂,采用新一代镁铝合金材质工艺,重量更轻、强度更高、韧性更强

  摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜表示:“全新一代车型的推出,标志着摩拜单车的工业设计水平达到了新高度,建立了行业新标杆从人体工学设计到新型复合材料,从自动变速科技到专业级系统调校,全新一代摩拜单车通过超过200项创新,让骑行更加轻盈、让生活更加轻松,让城市生活更美好”

  今天的发布会上,除全新一代摩拜单车冷艳亮相外,一款富有未来感的新车一样引人关注这款新车采用全金属车身,由日本设计大师、无印良品设计总监深泽直人亲自操刀设计,这也是他为中国设计的第一辆自行车同时,摩拜单车成为首个与深泽直人联合推出新品的中国品牌

  在谈及新车的设计理念时,深泽直人表示,这款车型除了超高的“颜值”外,充分展现“无意识设计”理念,用户无需繁复的学习过程,依照直觉便可顺畅使用产品,展现了摩拜单车简洁、流畅的用户体验之精髓,并进行艺术升华

  此外,摩拜单车还发布了代号为“Hawk”(鹰)的新一代智能锁,开锁成功率进一步提升新一代智能锁采取了全新外观设计,更加轻薄耐用;同时支持“北斗+GPS”多模卫星定位,以及全球多模移动络和物联,可无缝接入各国电信运营商络,为摩拜单车国际化扩大增加新助力

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